Đánh giá những con đường nguy hiểm nhất ở Nga * Xếp hạng

Send

Dựa trên số liệu thống kê của Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước Liên bang Nga năm 2015, chi nhánh của Chuyên gia Nhân dân ONF đã tổng hợp đánh giá mười thành phố nguy hiểm nhất theo quan điểm của các tài xế. Cơ sở là số vụ tai nạn chết người trên 100.000 người. Tuy nhiên, ONF không có ý định giới hạn phân tích số liệu thống kê: một dự án có tên là Life Life Map đã được tạo ra, sẽ hoạt động trên toàn quốc từ ngày 1 tháng 11. Mục đích của nó là theo dõi tình trạng của các con đường để xác định các phần nguy hiểm và loại bỏ các nguyên nhân gây ra tai nạn.

Giới thiệu bạn mười thành phố của Nga với những con đường nguy hiểm nhấtxep hạng.

10. Volg giác

Thủ đô của vùng Volgograd nằm ở giao lộ của một số đường cao tốc chính. Ba đường cao tốc băng qua Volgograd trên thực tế chỉ là một chuỗi các đường phố. Không có đường tránh cho phương tiện quá cảnh (với một vài ngoại lệ), điều này buộc các toa xe chở hàng phải di chuyển quanh các khu vực đô thị. Tỷ lệ tử vong trên 100 nghìn dân thành thị là 5,1.

9. Krasnoyarsk

Số vụ tai nạn chết người ở Krasnoyarsk trùng với Volgograd. Cả hai thành phố đều gặp phải những vấn đề tương tự - sự vắng mặt của các tuyến đường chính vòng buộc giao thông phải đi qua thành phố và cơ giới hóa cao (Krasnoyarsk đã giành vị trí thứ hai tại Liên bang Nga về số lượng ô tô trên một nghìn người) gây ra ùn tắc giao thông khổng lồ, phức tạp do số lượng cầu ô tô qua sông không đủ.

8. Voronezh

Một phân tích về tình trạng của mạng lưới đường Voronezh cho thấy ít nhất bốn trong số năm con đường đang trong tình trạng tồi tệ. Việc thiếu các nút giao hiện đại và đường hẹp góp phần gây ra tình trạng giao thông nguy hiểm. Tỷ lệ tử vong là 6.0 trên 100 nghìn người.

7. Omsk

Omsk bị chất lượng đường khủng khiếp, như thể hiện bởi cuộc đột kích kiểm soát của cảnh sát giao thông ở khu vực Omsk vào đầu năm 2015. Theo kết quả của nó, khoảng ba chục trường hợp hành chính đã được thiết lập. Số người chết là 6,2 trên 100 nghìn người.

6. Irkutsk

Theo người đứng đầu sở cảnh sát giao thông khu vực V. Stupin, đường nghèo là nguyên nhân của 43% các vụ tai nạn đường bộ trong thành phố và khu vực. Khi rời khỏi hiện trường vụ tai nạn, các nhân viên cảnh sát giao thông tìm thấy những dấu hiệu phân biệt kém, sự vắng mặt của các biển báo và khiếm khuyết trên đường do mùa đông gây ra. Tỷ lệ tử vong là 6,5 trên 100 nghìn người.

5. Kemerovo

Một số tuyến đường nguy hiểm nhất ở Nga chạy qua thành phố này. Ở Kemerovo có một số đoạn mà ô tô va chạm một đến một nửa và hai, thậm chí gấp mười bảy lần so với những nơi khác. Thống kê tỷ lệ tử vong - 6,6 trên 100 nghìn người.

4. Makhachkala

Theo người đứng đầu sở cảnh sát giao thông Cộng hòa Dagestan, hầu hết các vụ tai nạn ở Makhachkala là do chạy quá tốc độ, và người đi bộ hầu hết bị ảnh hưởng - khoảng 80% tổng số vụ tai nạn là do họ. Khoảng 20% nạn nhân tai nạn là trẻ em. Thống kê tỷ lệ tử vong - 6,7 trên một trăm ngàn người.

3. Perm

Thường xảy ra ở Perm, va chạm xe cộ (41,7%) và tai nạn cho người đi bộ (28,4%) xảy ra. Một trong những lý do có thể là tình trạng không đạt yêu cầu của đường do biến dạng nền đường do đặc điểm khí hậu và cấu trúc đất cụ thể. Tỷ lệ tử vong là 6,8 trên 100 nghìn người.

2. Lipetsk

Liên quan đến sự phát triển mạnh mẽ của khu vực, việc xây dựng đường vành đai Lipetsk với các nút giao hiện đại đang được tiến hành. Điều này sẽ giảm tải cho mạng lưới đường bộ và, có thể, giảm số vụ tai nạn. Cho đến nay, tỷ lệ tử vong trên các con đường của Lipetsk là 6,9 trên 100 nghìn dân số.

1. Krasnodar

Bánh mì của Kuban đứng đầu 10 khu định cư hàng đầu của Nga với những con đường nguy hiểm nhất. Và tất cả chỉ vì những người lái xe vô kỷ luật của Lãnh thổ Krasnodar. Họ đi đến làn đường sắp tới, lừa đảo, bỏ qua đèn giao thông, lái xe trong khi say, và cũng thích viết sms và liên lạc qua điện thoại trong khi lái xe. Tai nạn gây ra bởi sự thất bại của một chiếc xe cũ trở nên thường xuyên hơn. Tỷ lệ tử vong của người tham gia giao thông là 7,1 trên 100 nghìn công dân.

Send