Vào mùa hè, những con đường trở nên nóng hơn. Do đó, lốp xe ô tô phải được tối ưu hóa theo mùa để đáp ứng tức thì với bất kỳ thao tác điều khiển nào. Ở nhiệt độ trên 15 độ C, lốp xe mùa hè có thể phản ứng với phanh nhanh hơn các loại lốp khác.
Cập nhật bài viết: Đánh giá lốp xe mùa hè 2020.
Sau khi nghiên cứu các ưu đãi tốt nhất của Yandex.Market và kết quả của các bài kiểm tra, Driving Driving và và Auto Auto Review, chúng tôi đã tổng hợp đánh giá lốp xe mùa hè năm 2019, bao gồm các mặt hàng mới tốt nhất và các mẫu phổ biến.
Kiểm tra lốp xe mùa hè
Năm ngoái, các chuyên gia từ ấn phẩm ô tô có thẩm quyền Za Rulem đã thử nghiệm lốp xe mùa hè phổ biến nhất cho năm 2019, các thử nghiệm cao su thực tế với số lượng R15 và R17 được hiển thị trong bảng kết quả so sánh.
10. Lục địa lục địa Liên hệ 5
Giá trung bình cho một lốp R15 là 4 110 rúp.
Mở ra đánh giá về lốp xe mùa hè tốt nhất năm 2019 với đường kính lốp yên tĩnh R15 với công nghệ di chuyển ngang. Điều thứ hai có nghĩa là một bên rất mềm sụp đổ và đệm khi chiếc xe lái qua những va chạm. Những lốp xe này giữ cho cả con đường khô và ướt do mưa và cung cấp phanh tự tin.
Lý tưởng cho một chiếc xe gia đình, mà sự thoải mái và trơn tru quan trọng hơn tốc độ cao.
nhược điểm: liên kết với lợi thế chính - một bên mềm mại. Rơi xuống một cái hố, đâm vào lề đường và những tình huống tương tự có thể gây ra chấn thương lốp lốp.
9. Năng lượng Nano Toyo 3
Giá trung bình là 2 570 rúp.
Một lốp xe chất lượng cao và rẻ tiền đồng thời từ một nhà sản xuất Nhật Bản, hoạt động tốt cả trong những bất thường vừa và nhỏ, và không gây ra nhiều tiếng ồn. Cô ấy có một độ bám tốt với cả đường ướt và khô và sự ổn định hướng tuyệt vời.
Tất nhiên, những chiếc lốp này không phù hợp cho bùn sâu hoặc đua xe, tuy nhiên, chúng khá phù hợp cho các chuyến đi quanh thành phố và trên các tuyến đường dài.
nhược điểm: Những viên đá nhỏ liên tục lấp đầy vào rãnh.
8. Viatti Strada Asimmetrico V-130
Giá trung bình là 2.700 rúp.
Một lựa chọn ngân sách tuyệt vời khác trong top 2019. Những lốp xe này có bên hông mạnh mẽ và độ bám tuyệt vời, ngay cả trong mưa lớn. Chúng nuốt những hố nhỏ, cung cấp khả năng điều khiển tốt cho máy và phanh tốt trên đường nhựa khô và ướt, cũng như trên đường đất.
nhược điểm: ồn ào, mạnh mẽ "vỗ tay" trong hố.
7. Lốp Nokian Hakka Green 2
Giá trung bình là 3.600 rúp.
Một trong những lốp xe thoải mái nhất trong thử nghiệm, cả về độ mềm và chất lượng tiếng ồn. Theo nhà sản xuất, mẫu xe này được đặc trưng bởi độ bám không thỏa hiệp trên mặt đường ướt và mức tiêu thụ nhiên liệu cực thấp.
Thật vậy, theo các trình điều khiển, lốp Hakka Green 2 có độ bám tuyệt vời, điều đáng ngạc nhiên đối với một loại cao su mềm như vậy. Ngay cả khi rẽ mạnh và rẽ nhanh trên đường cao tốc (lên tới 100-110 km / h), chiếc xe Hakka Green 2 vẫn hoạt động tự tin và đáng tin cậy, nó không trôi và không bị phá hủy.
nhược điểm: hao mòn nhanh chóng.
6. Viatti Bosco A / T
Giá trung bình là 4.252 rúp.
Nhiều trang web đánh giá, nhà xuất bản xe hơi và diễn đàn mô tô, trả lời câu hỏi Lốp lốp mùa hè nào là tốt nhất cho xe SUV và crossover? Đề xuất Viatti Bosco A / T Có năm lý do chính cho việc này:
- những lốp xe này là bền;
- chống mài mòn;
- không chịu aquaplaning;
- có hiệu quả phanh tốt;
- có độ bám dính tốt với các loại mặt đường và đường địa hình.
nhược điểm: ồn ào.
5. Ưu tiên MICHELIN 4
Giá trung bình là 4.830 rúp.
Năm lốp xe đầu tiên trong năm 2019 mở đầu với một mô hình được thử nghiệm bởi thời gian và những con đường của Nga. Dày và đồng thời không cứng nhắc bên cạnh hoàn toàn làm phẳng các bất thường nhỏ, và bản thân cao su không bị rám, cho phép nó được vận hành ở nhiệt độ lên đến 0 độ.
MICHELIN Primacy 4 cũng có một khoảng cách phanh ngắn trên cả nhựa đường khô và ướt, khả năng chống mài mòn tốt và khả năng chống thấm tốt.
nhược điểm: tiếng ồn, thu thập sỏi nhỏ.
4. Kumho Ecsta HS51
Giá trung bình là 2 750 rúp.
Lốp sản xuất tại Hàn Quốc là tốt trong tất cả các khía cạnh. Chúng không gây ra tiếng ồn, và chúng giữ đường tự tin trên bất kỳ bề mặt nào, và được cân bằng hoàn hảo, và đi trơn tru ở tốc độ thấp và trung bình. Trong các đánh giá, các trình điều khiển nói rằng Kumho Ecsta HS51 không được tạo ra để đua, mà là để thoải mái.
Một ưu điểm đáng kể khác của những chiếc lốp này là hệ số chống mài mòn cao (Treadwear 380).
nhược điểm: bởi vì độ mềm mại cao của lốp xe, chúng chậm hơn một chút so với "đồng nghiệp" của họ từ ba người đầu tiên.
3. Toyo Proxes CF2
Giá trung bình là 2 980 rúp.
Cả hố và va đập đều không phải là khủng khiếp đối với lốp xe mùa hè đáng tin cậy của Nhật Bản này. Trong số các ưu điểm khác của nó: khả năng dự đoán, phanh nhanh, độ ồn thấp, chống mài mòn cao, thoát nước tuyệt vời và độ bám dính tốt với nhựa đường khô và ướt.
nhược điểm: lốp xe nhanh chóng bị tắc với những viên sỏi nhỏ, khi được kiểm tra bằng mắt thường, lốp xe trông hơi xì hơi.
2. Bridgestone Turanza T001
Giá trung bình là 3.600 rúp.
Những chiếc lốp do Nhật Bản sản xuất này đã lọt vào mười thử nghiệm hàng đầu của lốp xe mùa hè 2018 R15-R16, Driving Driving. Chúng có khả năng chống mài mòn cao, xử lý tốt cả trên nhựa đường khô và ướt, và là một ví dụ tuyệt vời về sự cân bằng giữa xử lý và thoải mái.
Một số lượng lớn các thành phần polymer trong hỗn hợp đảm bảo tuổi thọ của Bridgestone Turanza T001 và giảm lực cản lăn.
nhược điểm: Những lốp xe này là khắc nghiệt do các mặt dày. Tuy nhiên, nhiều trình điều khiển cho rằng đây là ưu điểm hơn là nhược điểm, bởi vì những chiếc lốp như vậy có khả năng chống biến dạng và vết cắt, và chúng có độ ổn định hướng tốt hơn so với lốp mùa hè mềm.
1. Premium PremiumContact 6
Giá trung bình là 5.187 rúp.
Dưới đây là những chiếc lốp xe, một sự mới lạ của mùa giải 2019, đã chiếm vị trí đầu tiên trong bảng xếp hạng lốp xe mùa hè 2019 ở bánh xe có kích thước R17. Cao su này không chỉ mềm và đẹp, nó còn được phân biệt bởi sự ổn định lý tưởng của nó trên các bề mặt ẩm ướt và trơn trượt, và cũng không có bất kỳ trượt nào mà nó đi vào một lượt kéo dài. Mặc dù lốp bên hông mềm, nhưng chúng hiếm khi xuất hiện và cắt giảm. Nhưng các hố trên Continental PremiumContact 6 "ăn hết" với một tiếng nổ.
nhược điểm: ở tốc độ cao (từ 140 km / h), lốp xe bắt đầu chuyển sang hướng đi, họ đi rất kém trên đường đua.
