Trang web của Hij Hij.net.net đã tổng hợp một danh sách những tên trộm xe nổi tiếng nhất ở Nga. Giống như năm ngoái, số lượng xe bị đánh cắp bị chi phối bởi những chiếc xe phổ biến, sau này có thể dễ dàng bán lại trên tay trên tay.
Vì vậy, nếu bạn là chủ sở hữu hạnh phúc của một thương hiệu xe hơi LADA, Toyota hoặc Huyndai, hãy cảnh giác. Cơ hội của bạn để chịu tội phạm cao hơn so với các chủ sở hữu xe hơi khác. Và điều tồi tệ nhất là chủ sở hữu của "Lada" - thương hiệu bán chạy nhất với hộp số tay ở Nga. Theo thống kê của cảnh sát giao thông, mà các trình biên dịch xếp hạng tập trung vào, đây là chiếc xe nội địa bị đánh cắp nhiều nhất. Gần một phần ba (5.655 trường hợp) trong tổng số xe ô tô chở khách bị đánh cắp trong năm 2018 chiếm cho mô hình này. Đặc biệt là những kẻ tấn công như LADA 2107 và Six.
Top 10 xe nước ngoài bị đánh cắp nhiều nhất ở Nga
10. Renault Duster - 222 vụ không tặc.
9. Mazda CX-5 - 238 vụ cướp.
8. Toyota Land Cruiser 200 - 244 vụ cướp.
7. Renault Logan - 282 vụ cướp.
6. Toyota Corolla - 300 vụ cướp
5. Toyota RAV4 - 317 vụ cướp.
4. Ford Focus - 463 vụ cướp.
3. Toyota Camry (một trong những chiếc xe tiết kiệm nhất) - 695 vụ trộm.
2. Kia Rio - 976 vụ trộm.
1. Hyundai Solaris - 1265 vụ cướp.
Chủ sở hữu của LADA Xray cảm thấy thoải mái nhất - trong năm qua, chỉ có 13 tập phim trộm cắp xe của thương hiệu này đã được đăng ký.
Máy theo trọng lượng riêng của các vụ trộm (số thùng trên 1000 xe của thương hiệu này)
9. Samara 13 - 0,6 vụ cướp.
8. Priora - 0,6 vụ cướp.
7. VAZ-2103 - 0,6 vụ không tặc.
6. SUV Lexus LX - 3.3 vụ cướp.
5. Cadillac Escalade - 4.1 vụ cướp.
4. Lexus ES - 4.1 vụ cướp.
3. Genesis G80 - 4.7 không tặc.
2. Nissan GT-R - 6.2 vụ cướp.
1. Volga-21 - 12.5 vụ không tặc.
Thống kê đầy đủ về các mô hình
Các phương pháp chính mà những kẻ không tặc sử dụng và cách chống lại chúng
Có nhiều cách để chiếm quyền điều khiển một chiếc xe hơi - từ sự kết hợp truyền thống của hai dây cho đến một cuộc tấn công mạng tinh vi.
Cơ khí
Cách dễ nhất là khi cracker tự mở khóa bằng khóa chính hoặc vặn xoắn đặc biệt, hoặc sử dụng gối khí nén, bóp cửa hoặc mui xe. Và, vâng, vâng, như trong các bộ phim cũ, nó kết nối hai dây.
Làm thế nào để chống lại điều này: trang bị cho con ngựa sắt của bạn một thiết bị an ninh hiện đại.
Lỗi báo động
Nhưng nếu báo động là và không thể vô hiệu hóa, những kẻ không tặc có thể sử dụng một chiến thuật khác - theo nhiều cách khác nhau để kích động hệ thống an ninh hoạt động. Thông thường điều này xảy ra vào ban đêm, những người hàng xóm bị xúc phạm và chủ sở hữu khó chịu tắt báo thức. Kết quả có thể được dự đoán.
Làm thế nào để chống lại điều này: trang bị cho xe một hệ thống an ninh tiên tiến hơn, với khả năng cảnh báo, tắt tín hiệu và chặn và / hoặc bất động.
Nhân tố con người
Kẻ trộm mua chuộc những người bảo vệ bãi đậu xe hoặc âm mưu với các đại lý / nhân viên phục vụ để thực hiện các thao tác cần thiết. Chẳng hạn, họ nhắm mắt làm ngơ trước sự xâm nhập của người lạ vào lãnh thổ hoặc sử dụng một thiết bị để chặn tín hiệu từ khóa fob. Một số người cũng hối lộ các tài xế xe tải kéo để họ lấy xe mà những kẻ không tặc cần và đưa họ đến một nơi yên tĩnh, nơi họ sẽ bị tước bỏ tất cả các hệ thống an ninh.
Làm thế nào để chống lại điều này: Than ôi, hầu như không có gì. Nó vẫn chỉ để trang bị cho máy một thiết bị theo dõi, để trong tương lai nó sẽ dễ dàng tìm thấy hơn. Và khi mua xe, bạn chắc chắn cần phải lập trình lại tất cả các vòng chìa khóa.
Rơle tín hiệu
Theo quy định, truy cập không cần chìa khóa là đủ đơn giản - chìa khóa fob phát ra tín hiệu vô tuyến có thể hiểu được về chiếc xe có phạm vi ngắn, nghĩa là một hoặc hai mét. Khi xe tương ứng ở khoảng cách này, thiết bị nhận của xe sẽ nhận ra tín hiệu, mở khóa cửa, xe khởi động.
Sử dụng phương thức chuyển tiếp, những tên không tặc sử dụng các máy phát không dây để đọc và truyền tín hiệu từ chìa khóa chìa khóa đến thiết bị nhận trong tay của một kẻ đồng lõa nằm cạnh xe. Và ngay khi anh ta ở trong xe, thao tác có thể được lặp lại để khởi động động cơ; hệ thống không cần chìa khóa yêu cầu móc khóa ở bên trong khi máy khởi động.
Đúng như vậy, đối với điều này, tên trộm cần đến gần nguồn tín hiệu của chính xác, - đến cửa trước, hoặc cửa sổ, hoặc đứng gần chủ sở hữu ở những nơi công cộng. Một kẻ đồng lõa có thể ở bất cứ đâu xa (lên đến một km).
Làm thế nào để chống lại điều này: nhiều chủ xe mua container đặc biệt cho các phím keyfob như vậy hoàn toàn chặn tín hiệu. Ngoài ra, một số phím có thể được tắt.
Ức chế tín hiệu
Đối với điều này, một thiết bị đặc biệt được sử dụng để triệt tiêu các sóng phát ra từ chìa khóa chìa khóa khi chủ sở hữu cố gắng chặn động cơ và đóng cửa xe. Tiện ích có thể được đặt trong túi của kẻ không tặc hoặc trốn trong các bụi rậm gần nơi đỗ xe hoặc đường.
Khi chủ sở hữu nhấn nút khóa trên fob phím, không có gì xảy ra do nhiễu, cửa không khóa và kẻ xâm nhập dễ dàng vào bên trong.
Làm thế nào để tránh điều này: luôn luôn khi bạn ra khỏi xe, kiểm tra xem đèn báo có nhấp nháy hay không, âm thanh của khóa có bị khóa không. Nếu không, có gì đó không ổn.
Quy định tín hiệu mới thông qua đầu nối chẩn đoán
Mỗi chiếc xe được sản xuất trong thập kỷ trước có một đầu nối chẩn đoán; nó thường nằm trong khu vực của cột lái, thường ở ngay bên dưới.
Các cracker máy tính đã phát triển một thiết bị kết nối với cổng này, tải xuống phần mềm đăng ký tín hiệu mới và mô phỏng một khóa fob gần đó. Thời gian cho việc này chỉ là không có gì - 14 giây. Và chi phí của một thiết bị như vậy trên Internet là 15 đô la.
Làm thế nào để chống lại điều này: khóa cột lái kiểu cũ tốt và khóa bổ sung của đầu nối chẩn đoán sẽ giúp ích.
Tìm chủ gần xe
Nếu chủ nhân không vội di chuyển ra khỏi xe, thì kẻ trộm có thể cố gắng lặng lẽ kiểm tra tay nắm cửa - cho dù chúng có mở hay không. Và sau đó, nó là một vấn đề của công nghệ - hoặc hack chiếc xe thông qua đầu nối chẩn đoán, hoặc vỗ vào thần kinh của chủ sở hữu, lấy ra mọi thứ có giá trị từ nó.
Nhân tiện, ngay cả khi người lái xe có thể tránh được sự chú ý của những kẻ xâm nhập, khả năng cao là anh ta sẽ nhận được pin đã xả khi trở về. Tìm chìa khóa gần đó giữ cho các hệ thống điện tử ở chế độ chờ (và tiêu thụ điện năng).
Làm thế nào để chống lại điều này: sử dụng một thiết bị đặc biệt để theo dõi các hành động được thực hiện bởi máy và trong trường hợp có điều gì đó không chuẩn sẽ thông báo cho chủ sở hữu về nó. Và nếu chiếc xe bị đánh cắp, nó sẽ dễ dàng tìm thấy hơn.
Mã chặn
Về mặt lý thuyết, khi chủ sở hữu khóa cửa, tín hiệu đến từ fob phím có thể được đọc bởi một thiết bị đặc biệt. Nó giải mã tín hiệu này và mô phỏng nó, cho phép tên không tặc vào trong xe, khởi động và đưa nó đến khoảng cách sáng.
Tuy nhiên, hiện nay phương pháp này thực tế không được sử dụng do độ phức tạp cao của mã hóa tín hiệu phát ra từ khóa fob.
Hack một ứng dụng máy tính
Càng nhiều chủ sở hữu sử dụng ứng dụng điện thoại thông minh để mở khóa xe hơi, phương pháp này càng trở nên phổ biến. Một virus được tung ra trong điện thoại thông minh của chủ sở hữu, trình bày mật khẩu từ ứng dụng cho kẻ trộm trên đĩa bạc. Và đặt tương tự trên điện thoại thông minh của bạn, đăng nhập và mở cửa xe hơi là một vấn đề đơn giản.
Làm thế nào để chống lại điều này: tuân thủ các quy tắc bảo mật máy tính và thường xuyên cài đặt các bản cập nhật trên phần mềm xe hơi.
Hãy kết thúc bằng một lưu ý lạc quan: trong cả năm 2018, đã có 21.112 vụ trộm xe - ít hơn 1/5 so với năm 2017. Điều này có nghĩa là cuối cùng các hệ thống an ninh của ô tô trở nên đáng tin cậy đến mức ngay cả những nhà sản xuất ô tô tiên tiến nhất cũng không thể chịu được chúng? Hay đó chỉ là một cuộc khủng hoảng chậm chạp ảnh hưởng đến sức mua của dân chúng, xe hơi trở nên nhỏ hơn và khó bán hơn? Điều này được để lại cho người đọc quyết định.
