Mong muốn được bay là một ý tưởng được truyền lại cho chúng ta bởi tổ tiên của chúng ta, những người, trong những chuyến du hành ngoài đường mệt mỏi của họ trong thời tiền sử, nhìn ghen tị với những con chim bay tự do trong không gian, ở tốc độ tối đa, không gặp bất kỳ trở ngại nào trên con đường vô tận, không khí - một lần Wilbur Wright nói.
Anh em nhà Wright, hồi năm 1903, có thể tưởng tượng ý tưởng của họ về chuyến bay điều khiển trên không sẽ biến thành gì không? Bây giờ bạn sẽ không làm ai ngạc nhiên với những chiếc máy bay siêu thanh và bức tượng khổng lồ có cánh, có khả năng vận chuyển không chỉ con người, mà cả thiết bị hạng nặng.
Chà, mặc dù chúng ta không thể bay như chim, chúng ta có thể bay trên một trong những máy bay lớn nhất thế giới. Chọn những người khổng lồ mà bạn thích nhất.
10. ANT-20
Vai trò: máy bay đa năng.
Nhà phát triển: Cục thiết kế Tupolev, Liên Xô.
Máy bay này, được tạo ra tại Nhà máy Hàng không Voronezh năm 1934, trở thành máy bay lớn nhất thời bấy giờ. Sải cánh của nó đạt 63 mét, và trọng lượng cất cánh tối đa - 42.000 kg. Nhân viên của 5 người đã phục vụ ANT-20 và 48 hành khách có thể lên máy bay.
Khi "cha" của Hoàng tử bé Antoine de Saint-Exupery đến Liên Xô, ông đã bay trên chiếc ANT-20. Nhưng cuộc đời của mô hình này là ngắn ngủi. Năm 1935, trong một chuyến bay trình diễn, chiếc máy bay đã cất cánh với máy bay chiến đấu I-5, được cho là thể hiện sự khác biệt về kích thước cho bản tin. Trong quá trình thực hiện các động tác nhào lộn trên không, I-5 đã vào vòng lặp N Novov của Nesterov, bị mất tốc độ và bị rơi từ trên cao xuống ANT-20. Đến lượt mình, anh ta bắt đầu gục ngã trên bầu trời và rơi xuống ngôi làng nghỉ mát Sokol.
Hậu quả của vụ tai nạn này là 49 người chết. Tại nghĩa trang Novodevichy, một đài tưởng niệm đứng đầu với một bức phù điêu bằng đá granit khổng lồ của chiếc máy bay bị rơi đã được bảo tồn.
9. Boeing 747 LCF (Dreamlifter)
Vai trò: máy bay vận tải.
Nhà phát triển: Máy bay Boeing.
Chưa từng có trong máy bay công suất thân máy bay. Thể tích khoang vận chuyển của nó là 1840 mét khối. Nó chỉ được sử dụng để vận chuyển các bộ phận của Boeing 787, được thiết kế bởi các nhà cung cấp bên thứ ba. Tổng cộng có 4 Dreamlifters đã được đưa vào vận hành.
Máy bay Boeing 747 LCF trông xấu xí, thậm chí nó còn được so sánh với Wienermobile, một chiếc xe hình bánh mì được sử dụng để quảng bá và quảng cáo các sản phẩm Oscar Mayer tại Hoa Kỳ. Và người đứng đầu Boeing, Scott Carson, đã nói đùa với Joe Sutter, người đứng đầu nhóm phát triển Boeing 747, vì những gì anh ta đã làm với chiếc máy bay của mình.
8. Máy bay Boeing 747-8
Vai trò: máy bay chở khách.
Nhà phát triển: Máy bay Boeing.
Họ biết cách phát triển hồ sơ tại Boeing. 747-8 trở thành máy bay chở khách dài nhất thế giới. Chiều dài của nó là 76,4 mét.
Boeing 747-8 là đại diện của thế hệ mới của dòng Boeing 747 (thứ tám trong danh sách của chúng tôi). Nó có thân máy bay dài, cánh được cải thiện và hiệu quả kinh tế cao hơn.
7. Máy bay Boeing 747
Vai trò: máy bay chở khách.
Nhà phát triển: Máy bay Boeing.
Đã có lần đặt câu hỏi về loại máy bay lớn nhất thế giới về năng lực hành khách, các nhà thiết kế của chiếc Boeing 747 hai tầng tự hào trả lời: "Của chúng tôi"! Tùy thuộc vào sửa đổi, máy bay có thể chứa tới 624 hành khách trên máy bay. Nhưng sau đó, chiếc Airbus A380 đã xuất hiện và thay thế chiếc Boeing 747 từ bệ máy bay rộng rãi nhất.
Nếu bạn đã xem Casino Royale với Daniel Craig trong vai James Bond, thì có lẽ bạn nhớ chiếc máy bay SkyFleet S570 mà bọn khủng bố muốn kích nổ. Vai trò của chiếc máy bay này được thực hiện bởi Boeing 747-236B, được chế tạo vào năm 1980 và bay đến năm 2002. Một sự nghiệp xứng đáng kết thúc.
Và một trong những vụ tai nạn hàng không lớn nhất thế giới có liên quan đến chiếc Boeing 747. Nó xảy ra vào năm 1977 trên đảo Tenerife. Trong sương mù, hai chiếc Boeing 747 đã va chạm với nhau trên đường băng, khiến 583 người thiệt mạng.
6. An-22
Vai trò: máy bay vận tải.
Nhà phát triển: OKB họ. Ôi Antonova.
Chiếc xe có cánh này, được đặt tên là "Antey" để vinh danh người khổng lồ bất khả chiến bại từ những huyền thoại Hy Lạp cổ đại, vẫn là chiếc máy bay cánh quạt lớn nhất thế giới.
Vận chuyển hàng hóa trong cuộc chiến ở Afghanistan và trong quá trình thanh lý vụ tai nạn Chernobyl, vận chuyển người tị nạn và quân nhân từ các quốc gia Đông Âu và các nước láng giềng - đây là một hồ sơ theo dõi đầy đủ về An-22. Và trong một trong những chuyến bay chở khách được tổ chức trong cây cầu trên không giữa Ai Cập và Liên Xô năm 1972, Antei đã lập kỷ lục khi lên máy bay gần 700 người. Đây là một công nhân máy bay thực sự, đáng tin cậy và không có kinh nghiệm trong hoạt động.
5. An-124
Vai trò: máy bay vận tải.
Nhà phát triển: OKB họ. Ôi Antonova.
Năm máy bay lớn nhất thế giới được mở ra bởi sự phát triển của Liên Xô, cho đến khi sự xuất hiện của Airbus A380 (số thứ tư trong danh sách) được coi là lớn nhất trong số các máy bay được sản xuất hàng loạt.
Tuy nhiên, vẫn chưa có ai lấy đi danh hiệu "máy bay quân sự lớn nhất" từ An-124, cũng như danh hiệu máy bay nối tiếp vận tải hàng hóa lớn nhất thế giới.
Và mặc dù bây giờ việc sản xuất của Ruslan, như Oleg Antonov gọi chiếc máy bay này, đã bị đình chỉ, hạm đội hiện tại sẽ được hiện đại hóa. Điều này đã được công bố vào tháng 7 năm 2018 bởi Phó Thủ tướng Yuri Borisov.
4. Máy bay Airbus A380
Vai trò: hành khách lót.
Nhà phát triển: Máy bay
Máy bay chở khách lớn nhất thế giới (từ sản xuất hàng loạt) và là một trong những máy bay lớn nhất trên Trái đất. Khi bạn xem video với một trong những chiếc máy bay lớn nhất thế giới, thật khó để tin rằng một bức tượng khổng lồ như vậy có thể cất cánh.
Airbus A380 có khả năng chở tới 853 hành khách trong cấu hình hạng phổ thông. Để so sánh: đối thủ chính của A380, máy bay chở khách Boeing 747, chỉ chở 624 người trong cấu hình hạng phổ thông đầy đủ.
Không chỉ các hãng hàng không sở hữu chiếc Airbus A380 sang trọng. Theo lệnh của hoàng tử Ả Rập Al-Waleed ibn Talal, một chiếc máy bay riêng đã được chế tạo, trị giá 488 triệu đô la của chủ sở hữu.
3. Máy bay Airbus A340-600
Vai trò: hành khách lót.
Nhà phát triển: Máy bay
Đây là thành viên lớn nhất trong gia đình Airbus A340 và là máy bay dài thứ ba trên thế giới (75,36 mét). Máy bay loại Airbus A340 được sản xuất trước tháng 11 năm 2011, nhưng không thể cạnh tranh với Boeing 777. Tuy nhiên, chúng vẫn thực hiện vận chuyển hành khách ở nhiều quốc gia khác nhau trên thế giới.
Điều gây tò mò là trong toàn bộ thời gian hoạt động (kể từ năm 1993), chỉ có năm máy bay A340 bị mất. Hơn nữa, không một hành khách hay thành viên phi hành đoàn nào bị giết.
2. An-225 (Mriya)
Vai trò: máy bay chở hàng.
Nhà phát triển: OKB họ. Ôi Antonova.
Nó là máy bay vận tải lớn nhất từng được chế tạo. Trọng lượng cất cánh tối đa của nó là 640 tấn, và khả năng mang vác là 250 tấn.
An-225 có khả năng vận chuyển phương tiện, thiết bị xây dựng và quân sự và các hàng hóa cồng kềnh khác trên thân máy bay đến các khu vực khác nhau trên thế giới. Nhưng người khổng lồ này đã được dự định cho một mục tiêu khác, tham vọng hơn nhiều. Nó được tạo ra như một phần của dự án tàu vũ trụ tái sử dụng Buran. Người ta cho rằng An-225 sẽ vận chuyển các thành phần của Buran và phương tiện phóng từ nơi sáng tạo và lắp ráp đến địa điểm phóng.
Chuyến bay đầu tiên của Mriya (một giấc mơ được dịch từ tiếng Ukraina) diễn ra vào tháng 12 năm 1988, mang theo một chiếc Buran nặng sáu mươi tấn. Tuy nhiên, sau sự sụp đổ của Liên Xô, giấc mơ của Bỉ đã bị bỏ lại mà không có việc làm. Khai thác lại nó (sau khi hiện đại hóa thích hợp) chỉ bắt đầu từ năm 2000, cho vận tải thương mại.
Và mới đây, vào tháng 9 năm 2018, chiếc máy bay khổng lồ đã lập kỷ lục mới bằng cách thực hiện chuyến bay thẳng kéo dài mười ba giờ từ Gostomel của Ukraine đến Sân bay Auckland của Mỹ. Ông đã bao phủ một khoảng cách 9800 km.
1. Stratolaunch
Vai trò: máy bay vận tải.
Nhà phát triển: Vật liệu tổng hợp.
Chiếc máy bay khổng lồ này sẽ không chở hàng hóa thông thường. Thay vào đó, nó sẽ phục vụ như một cách khác để đưa các vật thể, cụ thể là các vệ tinh, đến tầng bình lưu trước khi đưa chúng vào quỹ đạo không gian. Phương thức vận chuyển này sẽ đáng tin cậy hơn và ít tốn kém hơn so với tên lửa truyền thống.
Không giống như máy bay lớn nhất thế giới - "Mriya" của Ukraine - Stratolaunch của Mỹ chưa bay. Cuộc biểu tình đầu tiên của ông diễn ra vào tháng 5 năm 2017. Về độ dài cánh - 117,3 mét, nó vượt trội hơn nhiều so với An-225 (tương ứng 88,4 mét). Tại thời điểm này Stratolaunch - sải cánh lớn nhất thế giới.
Tuy nhiên, người Mỹ thua kém "đồng nghiệp" Ukraine về trọng lượng cất cánh tối đa (lần lượt là 589.670 kg và 640.000 kg) và chiều dài (73 mét với Stratolaunch so với 84 mét với An-225).
Ngày chính xác của các thử nghiệm Stratolaunch mới vẫn chưa được biết. Các kỹ sư hy vọng rằng chiếc máy bay này sẽ đi vào hoạt động trong vòng 10 năm tới.
