Sự hiện diện của một du thuyền đòi hỏi rất nhiều tiền để bảo trì, cũng như trang bị cho nó tất cả các tiện nghi cần thiết. Điều này làm cho việc mua một du thuyền là một giấc mơ ống đối với hầu hết mọi người.
Chủ sở hữu của du thuyền thường rất giàu có, do đó tài sản đó được coi là một dấu hiệu của sự xa xỉ và thuộc về quyền lực. Nếu bạn không tin, hãy xem mười du thuyền đắt nhất thế giới với giá cả và hình ảnh của họ.
10. Bạch tuộc - 200 triệu đô la
Mở danh sách của chúng tôi về những chiếc du thuyền đắt nhất thuộc sở hữu của Paul Allen - một trong những người đàn ông thông minh nhất thế giới. Nó được gọi là Bạch tuộc và được điều khiển bởi một nhóm gồm 40 người. Một số người trong số họ được đồn là cựu "hải cẩu lông".
Du thuyền này giống như một robot từ những năm 80. Nó có bảy chiếc thuyền nhỏ, hai máy bay trực thăng và thậm chí là một chiếc tàu ngầm cho 10 người, cho phép bạn thoải mái khám phá độ sâu của đại dương.
9. Bảy đại dương - 200 triệu đô la
Du thuyền, được ủy quyền bởi Stephen Spielberg, có bảy căn hộ, cũng có thể được nhân đôi thành cabin. Trên tàu có thể có tới 12 khách, tại các dịch vụ mà "bộ triệu phú" tiêu chuẩn: rạp chiếu phim, hồ bơi, phòng tập thể dục và sân bay trực thăng. Bởi vì mỗi du thuyền tự tôn phải có giá trị tương đương với GDP của một quốc gia thứ ba, phải không?
8. Lady Moura - 210 triệu đô la
Đây là một du thuyền tư nhân thuộc sở hữu của Nasser Al Rashid, một tỷ phú đến từ Ả Rập Saudi. Tên của nó và một số chi tiết khác được làm bằng vàng nguyên chất.
Siêu du thuyền được quản lý bởi một đội gồm 60 người, và một hồ bơi với mái có thể thu vào và một bãi biển nhân tạo được cung cấp để giải trí cho khách.
7. Al Mirqab - 250 triệu đô la
Cung điện nổi, ra mắt năm 2008, thuộc sở hữu của cựu Thủ tướng Qatar. Tàu bao gồm 10 phòng ngủ, một sân bay trực thăng cho du thuyền siêu đắt tiền, một hồ bơi và căn hộ VIP truyền thống không kém, ngoài ra còn có hai căn hộ cá nhân của chủ sở hữu. Kiến trúc sư của du thuyền là Tim Heywood, người từng làm việc trên du thuyền của nhiều tỷ phú người Nga - từ Roman Abramovich đến Suleiman Kerimov và Alisher Usmanov.
6. Dilbar - $ 263 triệu
Chiếc du thuyền do Tim Heywood thiết kế thuộc về doanh nhân đến từ Liên bang Nga Alisher Usmanov. Nó được đặt theo tên mẹ của chủ sở hữu. Đây là chiếc du thuyền đầu tiên được trang bị bộ lọc hạt cho khí thải của động cơ chính. Du thuyền cũng có một sân bay trực thăng và đủ không gian để chứa một phi hành đoàn gồm 47 người và 20 khách.
5. Al Said - 300 triệu đô la
Việc xây dựng con tàu sang trọng này được bắt đầu vào năm 2007 và hoàn thành vào năm 2008. Du thuyền trước đây được gọi là Dự án Hướng dương và sau đó được đổi tên thành chủ sở hữu vì nó thuộc về Quốc vương Qaboos Ben Saeed Al Saeed Ô-man từ Ô-man. Al Said có sức chứa 154 người cùng với 70 khách.
4. Dubai - 350 triệu đô la
Nhà lãnh đạo Dubai cần một con tàu xa hoa để đi lại. Trong tòa tháp nổi của Sheikh Rashid ibn Mohammed Al Maktoum, có những nơi dành cho 115 du khách, sáu căn hộ cao cấp và năm căn hộ VIP - tất cả đều có phòng trưng bày mở. Ngoài ra còn có đủ không gian trên du thuyền cho một salon SPA, một hồ bơi lớn với trang trí thủ công, sân bóng quần, và tất nhiên, một sân bay trực thăng có thể chứa một máy bay trực thăng nặng tới 9,5 tấn. Điều đáng nói là cầu thang kính sang trọng, các bước thay đổi màu sắc.
3. Nhật thực - từ 450 triệu đô la đến 1,2 tỷ đô la
Du thuyền mô tô sang trọng này, thuộc sở hữu của cựu thống đốc Chukotka Roman Abramovich, có chiều dài 162,5 mét và được chế tạo bởi công ty đóng tàu Blohm + Voss của Đức. Giá chính xác của đá quý nổi vẫn chưa được biết và các ước tính của Eclipse dựa trên các tính năng xa hoa của con tàu. Chúng bao gồm: hai sân bay trực thăng, một tàu ngầm, 24 cabin khách, hai bể bơi, bồn tắm nước nóng và một phòng nhảy.
Điều làm cho du thuyền này trở nên đặc biệt là hệ thống an toàn của nó. Nó bao gồm: phòng thủ tên lửa, hệ thống phát hiện xâm nhập và thậm chí là hệ thống laser chống lại các tay săn ảnh, ngăn chặn việc bắn súng bất hợp pháp bằng cách "nháy" ống kính máy ảnh. Để duy trì hoạt động bình thường của con tàu cần có một đội gồm 70 người.
2. Du thuyền A - 500 triệu USD
Một du thuyền khác thuộc sở hữu của tỷ phú người Nga - trong trường hợp này là Andrey Melnichenko. The Sailing Yacht Một dự án đã được Philippe Starck đưa vào cuộc sống, và các thiết kế bên trong và bên ngoài của nó là độc nhất. Không chỉ có một, mà là ba bể cùng một lúc, vị trí của hai chiếc thuyền bổ sung và nhiều hệ thống giải trí. Để giảm trọng lượng của thân tàu và cấu trúc thượng tầng của du thuyền, một số yếu tố được làm bằng sợi carbon.
Du thuyền tám tầng đủ rộng để chứa một đội gồm 54 người và 14 khách.
1. Đường phố Monaco - 1 tỷ đô la
Đúng như tên gọi, dự án xa hoa nổi này được thiết kế để "sao chép" Monaco hay nói chính xác hơn là Monte Carlo. Giá của nó rất cao do thiết kế độc đáo của nó, trưng bày các bản sao nhỏ của các điểm tham quan nổi tiếng của Monaco, như sòng bạc Monte Carlo, Hotel de Paris, v.v. Ngoài ra, tại thành phố nổi nổi, có một nơi dành cho bể bơi, sân tennis, quán cà phê cảnh quan dưới nước, một thác nước nhỏ, sân bay trực thăng và tàu ngầm. Yếu tố trung tâm của con tàu là boong Atrium, trên đó có bảy căn hộ khách, cũng như căn hộ áp mái của chủ sở hữu.
Tất cả sự tráng lệ này có thể di chuyển với tốc độ lên tới 15 hải lý và khoảng 70 thành viên phi hành đoàn phục vụ nó.
Du thuyền đắt nhất là giả
Trong nhiều ấn phẩm, danh hiệu du thuyền đắt nhất mọi thời đại là Baia 100 Tối cao từ loạt Lịch sử Tối cao. Chi phí của nó ước tính khoảng 4,8 tỷ đô la. Được trang trí bằng mười tấn vàng nguyên chất và bạch kim, chiếc du thuyền được cho là của người giàu nhất Malaysia, Robert Quốc, và được thực hiện bởi nhà thiết kế nổi tiếng người Anh Stuart Hughes. Khía cạnh xa hoa nhất của một con tàu sang trọng là phòng ngủ chính của nó, có một bức tường làm từ thiên thạch và một bức tượng bằng xương thật Tyrannosaurus Rex.
Tuy nhiên, vào năm 2011, các nhà báo LibyMax đã không quá lười biếng để liên lạc với nhà đóng tàu Baia Yachts của Ý và phát hiện ra rằng siêu du thuyền vàng không gì khác hơn là phát minh của Stuart Hughes, người đã chụp một số bức ảnh từ Baia Yachts mà không có sự cho phép của chủ bản quyền. Tuy nhiên, công ty đóng tàu không muốn kiện người lừa đảo nhà thiết kế, bởi vì anh ta thấy câu chuyện này quá ngu ngốc đến nỗi nó không đáng bị truy tố.
